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煤炭行業現狀分析

來源:本站原創
發布時間:2018-8-7 打印
 

煤炭行業現狀分析

目前,我國主要煤炭流通模式如下:目前我國的煤炭流通企業總量約為10 萬家,規模偏小。這主要是由于我國煤炭生產與消費企業分布較為分散,行業集中度偏低,為不同規模的煤炭流通服務商提供了生存空間。目前國家正大力推動煤炭開采企業的整合,煤炭流通市場也將趨向集中,這將逐步提高煤炭流通企業的市場進入壁壘,小規模煤炭流通企業的生存空間將不斷縮減,大規模、跨區域的流通服務商將成為主流。

由于我國煤炭生產集中在西、北部地區,而煤炭消費集中在東、南部地區,煤炭生產基地遠離消費中心,我國煤炭流通呈現"西煤東運""北煤南運"的格局,運輸距離長,而且跨越不同區域,需要多種運輸方式(公路、鐵路、海運、河運)接續,因此,運輸成為我國煤炭流通的關鍵環節。我國煤炭運輸以鐵路、水運、公路3 種方式為主。鐵路以其運力大、速度快、成本低、能耗小等優勢成為煤炭陸上運輸的主要方式。  

現在,約64.3%的煤炭運量是依靠鐵路運輸,而煤炭也是占用鐵路運量最大的貨種,占我國鐵路運力的55.1%左右,在山西、陜西和蒙西主要產煤的"三西地區"主要運輸通路上,煤炭運輸所占的鐵路運力比例高達90%左右。未來鐵路仍將在煤炭的運輸中發揮重要作用,根據煤炭工業發展"十二五"規劃,2015 年,全國煤炭鐵路運輸需求26 億噸。考慮鐵路、港口,生產、消費等環節不均衡性,需要鐵路運力28億至30 億噸。因此,能夠獲得穩定而充足的鐵路運力是煤炭流通企業的競爭優勢之一。

 


 
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